总体而言，十年左右的高龄二手车，即使当年红极一时，此时成为“白头老妪”，身价自然一落千丈。不过，对于不同车型来说，也可以有所取舍。对众多日系车来说，虽然平时毛病较少，但是到达这个年龄后，特别是行驶上二十万公里，除发动机可能不用大修之外，其它各方面都已经“病入膏肓”；相比之下，不少高龄的欧洲车和美国车系，平常总是“小病”缠身，但在使用八、九年之后，仍然只需小修小补。

　　当然，如果保养得当，有些老龄车还能“健步如飞”。可是毕竟到了这把年纪，在它的3、4年时更换过的小零件，也很有必要再换一次(例如减振器)。除此之外，大部分自动档的车辆，也应该在这个时候维修自动变速箱。自动挡车型的变速箱构造比较复杂，仪器精密，在驾驶自动变速的车辆时，要想它在寿命期内行驶自如，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，以延长变速箱的使用期。